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宝马M8雷霆版身具运动基因,尖耳配置显身份,8缸动力3秒破百

发布日期:2020-08-06 09:41:00 发布者:市场部 浏览数:      字号:【大】 【中】 【小】

 宝马M8雷霆版身具运动基因,尖耳配置显身份,8缸动力3秒破百

宝马在车界史上已经拥有百年历史,并且它的知名度更是享誉全球。宝马的车型布局相当广泛,但它并不是一家追求量产的品牌,它所追求的是产品的质量,因为只有这样,才能打下扎实的基础。如果是说奥迪是以“灯厂”闻名,那么宝马就是以“操控”为招牌。



宝马的涉猎范非常全面,它的布局在各级领域,同时,车型系列遍布于轿车、SUV,甚至是跑车。宝马的M系列就是高性能版本,并且其中每个型号都代表着不同的高性能版本细分领域。在这其中,M8就是一款硬顶跑车系列,并且M8又分为了多个版本,其中的雷霆版是一款中配车型。







新一代宝马M8雷霆版是一款四门轿跑车型,车身有着较为强烈的运动色彩,并且身形设计匀称,体态修长。车身尺寸为5104*1943*1420mm,轴距3027mm。由于这款车搭载的是一台8缸机,所以前引擎舱占据了车长的一部分。



车身的前脸采用了离散设计,布局分化较为整洁,前脸有着大面积的进气布局。宝马M8雷霆版的格栅采用了宝马家族化的双肾设计,并且中网的线条采用了较宽的直瀑风格,色彩搭配为黑色,属于宝马的运动化标志。







下格栅同样采用了纯黑的色彩搭配,但是中网设计风格为蜂窝状,有着运动车型的中网特点,能够在行驶过程中有效梳理气流通过,减少阻碍发生。下格栅的中间是一处毫米波雷达探头,能够协助车身的辅助系统运作。



前脸的大灯设计较为柔和,灯组采用了集中设计,在减少前脸面积占用的同时,还能在点亮后减少车辆的电能消耗,左右大灯的贴边式设计能够恰到好处地显示出车身的宽度。前唇的有着动力学基因,并且两边都采用了碳纤维组件,能够为车身带来更加充足的行驶效率。






侧面车身线条流畅,并且车窗下方有着导流渠的设计,前翼子板处同样有着气流导出口。侧身的腰线比较清晰,并且每一处的腰线设计都有着导流的作用,在突显车身的腰部视觉效果的同时,还能具备实用性。



宝马M8雷霆版的轮毂采用了镂空式星芒设计,并且有着双色拼接元素,在突显造型精致的同时,还有着些许神秘色彩。轮毂中心是一处宝马的双色车标,能够显示出这款车的身份。和轮毂匹配的轮胎主打运动操控性,有着不错的舒适表现。







车身侧面的外置后车镜采用了“尖耳”的造型,这是宝马性能车型的一大标志,同时意味着这款车价值不菲。车顶走势流畅,和车尾进行连接,车尾有着一处碳纤维尾翼,尾翼呈现出居中设计,在车辆快速行驶过程中,能够有效干扰尾部的对流风,从而稳定车身。



下方的尾灯呈现出狭长的造型设计,并且左右分布出对称式,光滑的灯罩晶莹剔透边缘处则经过了熏黑处理。右边的车灯边缘有着一处宝马家族的运动化标志,显示着这款车的高性能基因。同时,车尾下方的排气布局也极具运动特点。尾部的排气布局呈现出双排共四出的设计构造,并且被保险杠包裹,整体有着阳刚的气息。







宝马M8雷霆版的多处细节都显示出了这款车的高性能体质,它所搭载的V8动力系统则采用了双涡轮增压进气形式,有着600匹的最大马力和750牛米的最大扭矩,百公里加速仅需3.3秒,出色的动力搭配优秀的操控体系,使这款车在速度方面极具优势。
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